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王子冬:2019年新能源补贴将减半电动车会涨价吗?

发布时间:2019-05-16 16:24 类别:东王子

  原题目:王子冬:2019年新能源补助将减半!电动车会跌价吗?

  原国度863电动车严重专项动力电池测试核心主任王子冬透露:新能源退补助这件事是必定会发生的,早在2016年就说从2019到2020年补助要全面退出。2019年该当会在本来的根本上退一半,比及2020年就全面退出。补助新政可能在2019年1月份出台。

  具体怎样退?近日,有媒体报道了网上传播的2019年补助尺度。内容如下:

  (图片来自EV视界)

  这份传播的草案显示:续航里程低于200公里的车辆不再享受补助;

  续航在200-250公里之间的车辆补助1.5万元;

  在250-300公里之间的车辆补助2.4万元;

  在300-400公里之间的车辆补助3.4万元;

  续航大于400公里的车辆补助4.5万元。

  2018年补助政策出台时,留了近6个月的过渡期。但该媒体动静称,2019年的补助新政将不设过渡期。新政无望在2018年12月出台,2019年1月1日起施行。

  2018年,补助尺度是如许的:

  2018年补助尺度

  2018年补助尺度显示,150≤R<200公里,补助1.5万元;

  R≥400公里,补助5万元。

  两个表格对比能够看出,这份补助退坡草案继续激励长续航电动汽车,同时,所有续航里程电动汽车的补助额度都同步下降。

  目前,尚不知这个补助退坡草案能否实在,但能够必定的是,补助退坡是确定的事。补助政策的思绪是激励高续航,高能量密度、低电耗的电动汽车。续航里程低的电动汽车不享受补助也是情理之中的事。2018年补助新政也是打消了续航100公里以下的电动汽车的补助资历。

  2019年补助若退坡,何时买电动汽车最划算?

  补助关系到电动汽车的最终售价。那么,消费者什么时候买电动汽车最划算?

  按照政策,消费者采办电动汽车后,在2018年12月31日之前上牌,可享受2018年的补助尺度。过了这个节点,将按照2019年的补助新政领取补助。若是想买电动汽车,最好在本年12月31日前上牌完毕。

  需要提示的是,2018年获得北京新能源目标的消费者,目标到期日是2019年2月26日,因而必需在这个日期之前完成上牌,不然目标作废。目前,曾经有39万人列队申请北京新能源目标,步队已排至2026年,一标难求,目标作废就太可惜了。

  别的,截至目前,本年最新的电动汽车差不多都上市了。从目前的材料看,2019年2月26日前打算上市的高质量电动汽车百里挑一。不必比及2月26日再买车。

  因而,对于北京目标持有者来说,2018年12月31日前买车上牌,该当是最稳妥和划算的。

  即便补助变少,这些车也不跌价

  不外,终究2018年还有几天就过去了,若是您赶不上末班车,也不要急,有不少品牌暗示,只需在车企许诺的时间节点买车,就能享受2018年分析补助后的价钱,多出来的钱由车企本人承担。

  颠末采访和领会,小编拾掇出部门支流车企针对补助退坡制定的新政策,供大师作为岁尾选车买车的参考。

  比亚迪全新一代唐EV

  政策:2019年2月28日前下定的客户,交付价钱按照2018年的补助尺度施行

  补助后预售价:26-36万元

  比亚迪唐EV600已于广州车展开启预售,补助后售价26-36万元。同时,比亚迪也做出许诺:2019年2月28日下定的客户,交付价钱按照2018年的补助尺度施行。

  唐EV600采用家族式的设想言语,外观颜值颇高,内饰将配备12.3英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸中控液晶屏。

  动力方面,唐EV600采用三元锂电池,动力电池组容量为82.8kWh,工况续航达到500km,60km/h等速续航600km,此中四驱版车型电耗为17.9kWh/100km。

  充电方面,官方称唐EV600可实现30min极速快充,但尚未发布具体的快慢充时间。别的,电池方面,比亚迪唐EV将会利用比亚迪全新的622配比三元锂电池,进一步提高能量密度。

  电机方面,唐EV600的四驱版车型将搭载前后两台永磁同步电机,别离位于前后轴,两台电机的功率均为180kW,0-100km/h加快时间为4.4s。

  比亚迪品牌全体政策:

  2018 年12月31日前缴纳定金且在2019年1月31日前完成上牌的客户,比亚迪许诺其仍享受2018年官方指点价而且专享2018年国度及各地政策补助后的价钱

  政策合用范畴:全新一代唐DM、全新一代宋DM、全新一代宋EV500、秦Pro DM、秦Pro EV500从车型、元EV360等车型

  秦Pro EV500共有六款车型设置装备摆设可选,补助后售价为16.99-29.99万元。

  电池方面,秦Pro EV全系车型均搭载容量为56.4kWh的动力电池组,工况续航里程为420km,最大续航500km。此电池为比亚迪自行研发的NCM(镍钴锰酸锂电池)三元锂电池,能量密度为160.9Wh/kg,这是目前能量密度最高的动力电池,这也是这款车的一大亮点。按照现行的补助尺度计较,该电池的能量密度可获得补助系数为1.2。

  动力方面,秦Pro EV全系车型动力连结分歧。驱动电机最大功率120N·m,峰值扭矩280N·m。

  本年8月份,比亚迪宋EV500上市,共推出四款车型,补助后售价:18.99-21.99万元。

  宋EV 500搭载比亚迪全新三元锂电池,动力电池能量密度达到了140.97kW/kg,容量达到了61.9 kWh,分析工况续航里程达到400km,60km/h等速续航里程达到500km。新车采用高功率充电手艺,在30分钟内可完成40%-80%的快速充电。

  政策:2018年12月31日前(含31日)下大定,并于2019年1月31日前(含31日)签定购车和谈的用户,同一享受2018年分析补助后价钱

  政策合用范畴:小鹏G3全系车型

  12月12日,小鹏G3在广州上市,共推出三款车型,分析补助后全国同一售价别离为:悦享版13.58万元,智享版14.98万元,尊享版16.58万元。

  上市会上,小鹏推出了“鹏友”保价打算,在保价时间节点前购车同一享受2018年分析补助后价钱。保价打算合用范畴:

  1、2018年12月12日前(含12日)下订,并于2019年1月31日前(含31日)签定购车和谈的用户;

  2、2018年12月13日-2018年12月31日下大定,并于2019年1月31日前(含31日)签定购车和谈的用户;

  3、2019年1月1日起,分析补助后全国同一售价将按照2019年国度补助政策调整施行。

  小鹏G3是小鹏旗下首款量产车型,新车定位小鹏G3定位紧凑型纯电动SUV,车身长宽高别离为4470/1818/1600mm,轴距为2610mm。

  作为小鹏汽车首款上市车型,小鹏G3以一体式鲨鱼前脸、“光剑”LED日间行车灯、“太空座舱”内饰制造专属于智能纯电SUV极具辨识度的驾乘空气。小鹏G3搭载多项智能设置装备摆设,包罗全新升级的智能交互系统、智能语音助手小P、带近程启动和手势节制功能的360°车顶相机等。别的,还有全场景主动泊车、智能驾驶辅助系统等设置装备摆设。

  动力方面,小鹏G3将搭载一台永磁同步电机,最大功率145kW,峰值扭矩300N·m,0-50km/h加快时间3.7秒,0-100km/h加快时间为8.4秒,最高车速170km/h。

  电池方面,小鹏G3搭载 47 kWh的三元锂动力电池组,并采用液冷恒温热办理系统,工况续航里程为365km,等速最大续航550km。关于充电速度,小鹏G3直流快充从5%-80%需45分钟,若是采用家用慢充桩,0-100%充电需要8.4小时。

  政策:1、2018年12月31日前交纳定金,并在2019年1月31日前完成提车的客户,仍可享受2018年官方指点价和2018年国度和各个处所政策补助后的价钱。

  2、2018年12月31日前签定购车和谈并缴纳全款或完成全数贷款审批并放款的客户,厂家承若可在2019年1月31日前完成提车。

  政策合用范畴:博瑞GE、帝豪GSe和帝豪EV450全系车型,并合用于全数网约车和小我用户

  帝豪新能源 2018 EV450款于2018年3月上市,共推出三款车型,补助后售价13.58-15.58万元。

  帝豪新能源 2018款EV450朝上进步型、EV450精英型、EV450卑贱型所搭载的动力电池组容量为52kWh,NEDC分析工况续航里程为400km。直流快充模式下,30分钟可充至80%;交换慢充模式下9小时可充至100%。

  政策:自2018年12月12日0点起头,在威马电商平台选择威马EX5 400立异版(车型设置装备摆设详情见下图)并完成大定领取,且在2018年12月26日前(含26日)照顾上牌所需文件及地补所需相关文件证明材料,前去各地智行合股人处签订购车合同并付清全款,满足前提以上政策可享受:

  1、满足前提的用户均可在2019年1月31日前提车

  2、同时享受根据2018年国度及各地政策补助后价钱

  合用车型:威马EX5 400立异版(车型设置装备摆设详情见下图)

  补助后售价:13.98万元

  威马EX5 400 Extra立异版于2018年9月上市,搭载容量为52.56kWh的三元锂动力电池组,NEDC工况续航里程400km,可选装电池包加热系统。快充模式下30分钟可充至80%,慢充需8.5小时。

  威马的动力系统多处采用高集成设想,如电动减速器集成高机能 EDM 电驱动桥, PCU 功率节制单位(集成了 INV、DCC、PDU)、车载充电器、电动压缩机、高压电加热器、电动水泵、电动真空泵等部件,也都采用了高集成度设想。高效的电控系统办理策略,也使得威马 EX5 的动力传动效率达到了 93%,0-100公里/小时加快时间小于 8.5 秒。

  经小编采访领会,除了以上几家给出促销政策的车企外,北汽新能源、腾势、长安汽车、奇瑞新能源、上汽荣威、广汽新能源、江淮汽车均未出台相关政策。

  2018年尚未竣事,补助尺度还没降低,以下几款抢手车型也会是岁尾购车的不错选择。

  预售价:37万元起

  预测工况续航:400km摆布

  12月1日,蔚来ES6开启预售,预售价37万元起,同时蔚来官方还颁布发表ES6车型将于12月15日在2018 NIO Day蔚明天将来发布并发布售价。预测ES6的工况续航在400km摆布。

  官方称,12月1日至12月15日之间由蔚来ES8车主邀请是目前预定ES6的独一体例,邀请数量不受限制。

  外观方面,蔚来ES6的仍然采用家族式的设想言语,细节处做了一些调整,如大灯、前包抄、进气口等。蔚来ES6轴距为2900mm,比ES8短了110mm,同时采用五座设想结构,削减了第三排座椅,空气悬空设置装备摆设也可能会削减。

  动力方面,蔚来ES6会采用前后双电机的四驱布局,0-100km/h的加快成就估计在4s摆布。

  续航方面,蔚来官方尚未发布细致消息。若是ES6搭载与ES8不异的70kWh动力电池组,因为ES6车重更轻,其续航就会有很大的劣势。参考现款ES8的分析工况续航355km,预测ES6的分析工况续航该当会在400km摆布。

  北汽新能源EU5

  北汽新能源EU5 2018款共有四款车型:R500智风版、R500智尚版、R550智潮版、R550智领版,补助后售价别离为16.19万元、14.89万元、13.59万元、12.99万元。

  电池方面,北汽新能源EU5配备了由宁德时代供给电芯的三元锂动力电池组,EU5 R500的容量为53.6kWh,能量密度151Wh/kg,能够实现416km的工况续航,最大续航520km,而R550能够实现工况续航460km,最大续航570km。

  EU5利用了北汽新能源最新的e-Motion Drive 3.0智能电驱手艺(简称EMD3.0),搭载第三代永磁同步电机,最大扭矩300N·m、最大功率160kw,0-50km/h加快3.4秒,最高平安车速可达155km/h。同时EU5选用了博格华纳的减速器,电驱系统能效达到98.5%。

  充电方面,EU5 R500和R550均能够实此刻30分钟内从30%充电至80%,慢充需要9-10小时充满;EU5还实现零下35摄氏度的极寒前提下充电。质保方面北汽新能源为EU5的电池组供给8年15万公里的质保。

  本年10月份,长安闲动EV460上市,共推出智享版和智领版两款车型,对应补助后售价别离为11.79万元、12.99万元。

  长安闲动EV460两款车型均搭载容量为52.56kWh三元锂电池,工况续航里程均为405km,等速最大续航里程460km。快充模式下电池电量30%-80%仅需45min;而慢充模式下为电池充满电需9h。

  2018年11月,奇瑞艾瑞泽5e 450上市,补助后全国同一售价10.98-12.98万元。作为艾瑞泽5e 400的升级款车型,艾瑞泽5e 450的分析工况续航由351km提拔至401km。

  电池方面,艾瑞泽5e 450搭载由天津捷威供给的容量为53.6kWh的三元锂动力电池组,NEDC分析续航里程为401km,60km/h最大续航里程为500km。充电方面支撑快慢充,快充从30%-80%需要0.5h,慢充需要7-9h。

  电机方面,艾瑞泽5e 450搭载一台由奇瑞安川出产的永磁同步电机,最大功率≥90kW,最大扭矩≥250N·m,0-50km/h加快时间为4.8S,最高车速152km/h。电机与电控系统均采用水冷体例。

  广汽新能源GE3 530共推出4款车型,补助后售价别离为乐享版12.98万、智享版13.58万、互联网悦享版13.98万、互联网尊享版15.58万。

  GE3 530搭载容量为54.75kWh的三元锂动力电池组,NEDC工况续航里程达410km,等速最大续航达530km。电机方面,GE3 530的电动机最大功率为132kW,峰值扭矩为290N·m,0-50km/h的加快时间4s,最高车速156km/h。

  GE3 530搭载广汽与腾讯合作的车联AI系统,具有及时导航、一键找桩、AI语音、QQ音乐、微信社交五大焦点功能。

  瑞虎3xe 480配备了永磁同步电机,最大功率≥95kw,最大扭矩≥250N.m,最高车速151km/h,0~50km/h加快时间4S内,并支撑SPORT活动模式。

  瑞虎3xe 480升级了全新的电池包,由天津捷威供给,额定电压355V,容量为153Ah,因而电池组的额定能量为54.3kWh,奇瑞新能源方面则比力保守,将电池组能量标称为53.6kWh。瑞虎3xe 480的60公里等速续航500km,工况续航为401km。

  充电方面,瑞虎3xe 480供给直流快充和交换慢充两种充电体例,慢充充满需8小时摆布,而快充可在半小时内由0电量充至80%。

  腾势500共两款车型,补助后售价为29.88-32.88万元(以北京市为例)。

  腾势500两款车型均搭载容量为70kWh的磷酸铁锂电池组,电池组能量密度为105.72Wh/kg,NEDC 分析工况续航里程为451km ,60公里/小时等速续航里程635km。供给快充慢充两种充电体例,快充需1h,慢充需9h。

  两款车型电机参数有区别。时髦版电机最大功率86kW,峰值扭矩290N·m;荣耀版电机最大功率135 kW,峰值扭矩300N·m。

  (文/电驹)前往搜狐,查看更多

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